Minyak 2t & 4t 125z Anda

TC wrote:

leck wrote:

pasan x shell da tkar mnyak....
kaler nmpak sgat berbeza...
ring ak bnyik pas pkai mnyak baru neh....
pndapat anda????

komen saya..
shell SX skrg setaraf dgn shell S yg lama..
renung2kan dan selamat beramal

senang2 kau pakai jer minyak cap ikan masin..bau mesti menarik..hehehe,xcaye cer cube...aku dah cube..perginya menusuk kalbu..hahaha

dino wrote:

info yg bgs drpd tupaijet_junior

ak pn gne petronas jgk...tp yg botol itam tu je...hrga rm11...
xmmpu la nk gne mhal2...2minggu je da abis sbotol ak gne 2T...
kalo gne yg mhal, koyak la poket ak huhu

he2...
maka kesimpulannya...
berbelanjalah mengikut kepeluan anda...,
den x pnh guna 2T mineral petronas...guna silkolene nye ada la dlu..botol ijau...asap mmg awann....
nak jimat n sedap...tuka2 la...kejap mineral, n kejap QS tcw3...

1 gallon tcw3 QS 3.75L = RM14.55/liter..,(RM55/1gal)
1 botol petronas botol itam = RM 11
3 botol (3L)= RM33.00
so kalau 3.7L+ = 41.2++...

hm..agak berbaloi kalau buat selang seli atau mix 50:50...
kos yg bebeza dari consumption en dino is dlm RM13....ini anggaran kasarr ye..,
dlm masa yg sama engine bersih...,ag pon myk dari sumber mineral ni byk karbon(btulkan kalau salah ye)

pendapat saya je, slh tulung betulkan.....

satria_zr wrote:

tupaijet_junior wrote:

2T Petronas yg semi 2SX lbih pekat sikit dari 2SP (fully syn)...fully cair macam air..., tapi syiok dia tak terkataa...

kdg2 saya mix 50:50 2sx+2sp., = mantap gak...konfiden bwk lju cket...
n kdg2 gak saya mix 50sx : 50 QS TCW3... = bawak below 120kmh santai2....ntk cuci enjin...,
sy tarok minyak ron97 dari shell n caltex only...(best ngn 2 brand ni jek)

ada org percaya, tuka2 2T tak elok utk long term engine...,
tapi saya tuka2 pon ngan brand petronas je....dua2 tesebut still ada ester...
tiap kali isi petrol, jarang giler guna ron95...lau tedesak tarok gk la.,
tcw3 tu sbg tambahan ntk kasi clean n lancar je...
resepi den ats tupai seniri....hehe..
slmt beramal.. eh silap...slmat mencuba...,


nk tnye..kire tcw3 ni xelok a kan untuk jangka masa panjang??kene tukar2 kn..

bukan x elok, 2T ni ada tulis "multiuse"..,pesanan sy lau nak cari tcw3, cari yg ada multiuse@ multipurpose...n yg otai2 prefer...sya stick kat QS je,,x pnh guna envirude...envirude lak kena usha bpe tinggi detergency dia...ada yg
sbb tcw3 ni ada yg high detergency....(XD30 cthnya..)
ada jugak member2 yg terus guna tcw3 je...ok je...

saya tukar2 pon still kat ptronas yg ada ester tu....(taksub sgt kat ester) hehe...,
lagi pon sbb senang nak dapat stok...ag pon member pnh dapat minyak tiruan...hancusss...woo...
em..sy x pandai sngt pasal addictive2 ni kawan2....trus trg sy ckp...


sy ada kawan, engineer exxon mobil kat kedah dulu..,
dia ckp setiap pengeluar petroleum, ada addictive n ramuan teknologi tersendiri...
termasuklah dalam Engine Oil and petrol...
cthnya caltex develop addctive techron, esso n mobil synergy, shell v-power97 n vpower racing...
walaupon ron95 yang sama, tapi addictive n teknologi berlainan...

mcm tu jugak dgn 2T...,
dalam 2T petronas ada ester n 4T pulak teknologi dual-tech(gear n clean),...
sy pernah baca dalam pemplet 2T 2SX petronas...,


sbb tu la saya stick kat product petronas skrg...
ada rasa yakin la...
tp jgn la melenjan 180kmh anyway, anytime, setting 2T kecik, dah jem slhkan prduk ni....
x betul la tu...sedikit info pasai produk 2SX petronas ni
dot nombo dua tu yang produk 2T laen x ada....hehe...

[img] [/img]


yg penting 2T mesti adaaaa.....jantung sanubari 2stroke ttuuuuu..

sori citer panjang lebar...padahal soklan nye ciput je...keh3x...
Sharing is Caring....tol x geng....,

tupaijet_junior wrote:

satria_zr wrote:

tupaijet_junior wrote:

2T Petronas yg semi 2SX lbih pekat sikit dari 2SP (fully syn)...fully cair macam air..., tapi syiok dia tak terkataa...

kdg2 saya mix 50:50 2sx+2sp., = mantap gak...konfiden bwk lju cket...
n kdg2 gak saya mix 50sx : 50 QS TCW3... = bawak below 120kmh santai2....ntk cuci enjin...,
sy tarok minyak ron97 dari shell n caltex only...(best ngn 2 brand ni jek)

ada org percaya, tuka2 2T tak elok utk long term engine...,
tapi saya tuka2 pon ngan brand petronas je....dua2 tesebut still ada ester...
tiap kali isi petrol, jarang giler guna ron95...lau tedesak tarok gk la.,
tcw3 tu sbg tambahan ntk kasi clean n lancar je...
resepi den ats tupai seniri....hehe..
slmt beramal.. eh silap...slmat mencuba...,


nk tnye..kire tcw3 ni xelok a kan untuk jangka masa panjang??kene tukar2 kn..

bukan x elok, 2T ni ada tulis "multiuse"..,pesanan sy lau nak cari tcw3, cari yg ada multiuse@ multipurpose...n yg otai2 prefer...sya stick kat QS je,,x pnh guna envirude...envirude lak kena usha bpe tinggi detergency dia...ada yg
sbb tcw3 ni ada yg high detergency....(XD30 cthnya..)
ada jugak member2 yg terus guna tcw3 je...ok je...

saya tukar2 pon still kat ptronas yg ada ester tu....(taksub sgt kat ester) hehe...,
lagi pon sbb senang nak dapat stok...ag pon member pnh dapat minyak tiruan...hancusss...woo...
em..sy x pandai sngt pasal addictive2 ni kawan2....trus trg sy ckp...


sy ada kawan, engineer exxon mobil kat kedah dulu..,
dia ckp setiap pengeluar petroleum, ada addictive n ramuan teknologi tersendiri...
termasuklah dalam Engine Oil and petrol...
cthnya caltex develop addctive techron, esso n mobil synergy, shell v-power97 n vpower racing...
walaupon ron95 yang sama, tapi addictive n teknologi berlainan...

mcm tu jugak dgn 2T...,
dalam 2T petronas ada ester n 4T pulak teknologi dual-tech(gear n clean),...
sy pernah baca dalam pemplet 2T 2SX petronas...,


sbb tu la saya stick kat product petronas skrg...
ada rasa yakin la...
tp jgn la melenjan 180kmh anyway, anytime, setting 2T kecik, dah jem slhkan prduk ni....
x betul la tu...sedikit info pasai produk 2SX petronas ni
dot nombo dua tu yang produk 2T laen x ada....hehe...

[img] [/img]


yg penting 2T mesti adaaaa.....jantung sanubari 2stroke ttuuuuu..

sori citer panjang lebar...padahal soklan nye ciput je...keh3x...
Sharing is Caring....tol x geng....,

info ko wat aq tmbah yakin je ngan 2t ptronas ni.....
nk2 plak aq skrang pkai 2sx pnye...mmg puas ati la pkai tu....
hari2 aq g klass roket je...
xde ragu2.....
tp bile pkai 2xt ni...
asap dye..mak oi...xde orang nk dok blakang moto aq...
wahahhahaha.....

Ape2 Pown, ak ttp gune 2T Petronas.. Hehe..

penah pakai 2t tcw3 shell pnya???
hehehe....
ni ha


http://www.jamestowndistributors.com/1/1/4534-lubricants-shell-nautilus-2-stroke-outboard-oil.html

MaGNum_1721 wrote:

tupaijet_junior wrote:

satria_zr wrote:

tupaijet_junior wrote:

2T Petronas yg semi 2SX lbih pekat sikit dari 2SP (fully syn)...fully cair macam air..., tapi syiok dia tak terkataa...

kdg2 saya mix 50:50 2sx+2sp., = mantap gak...konfiden bwk lju cket...
n kdg2 gak saya mix 50sx : 50 QS TCW3... = bawak below 120kmh santai2....ntk cuci enjin...,
sy tarok minyak ron97 dari shell n caltex only...(best ngn 2 brand ni jek)

ada org percaya, tuka2 2T tak elok utk long term engine...,
tapi saya tuka2 pon ngan brand petronas je....dua2 tesebut still ada ester...
tiap kali isi petrol, jarang giler guna ron95...lau tedesak tarok gk la.,
tcw3 tu sbg tambahan ntk kasi clean n lancar je...
resepi den ats tupai seniri....hehe..
slmt beramal.. eh silap...slmat mencuba...,


nk tnye..kire tcw3 ni xelok a kan untuk jangka masa panjang??kene tukar2 kn..

bukan x elok, 2T ni ada tulis "multiuse"..,pesanan sy lau nak cari tcw3, cari yg ada multiuse@ multipurpose...n yg otai2 prefer...sya stick kat QS je,,x pnh guna envirude...envirude lak kena usha bpe tinggi detergency dia...ada yg
sbb tcw3 ni ada yg high detergency....(XD30 cthnya..)
ada jugak member2 yg terus guna tcw3 je...ok je...

saya tukar2 pon still kat ptronas yg ada ester tu....(taksub sgt kat ester) hehe...,
lagi pon sbb senang nak dapat stok...ag pon member pnh dapat minyak tiruan...hancusss...woo...
em..sy x pandai sngt pasal addictive2 ni kawan2....trus trg sy ckp...


sy ada kawan, engineer exxon mobil kat kedah dulu..,
dia ckp setiap pengeluar petroleum, ada addictive n ramuan teknologi tersendiri...
termasuklah dalam Engine Oil and petrol...
cthnya caltex develop addctive techron, esso n mobil synergy, shell v-power97 n vpower racing...
walaupon ron95 yang sama, tapi addictive n teknologi berlainan...

mcm tu jugak dgn 2T...,
dalam 2T petronas ada ester n 4T pulak teknologi dual-tech(gear n clean),...
sy pernah baca dalam pemplet 2T 2SX petronas...,


sbb tu la saya stick kat product petronas skrg...
ada rasa yakin la...
tp jgn la melenjan 180kmh anyway, anytime, setting 2T kecik, dah jem slhkan prduk ni....
x betul la tu...sedikit info pasai produk 2SX petronas ni
dot nombo dua tu yang produk 2T laen x ada....hehe...

[img] [/img]


yg penting 2T mesti adaaaa.....jantung sanubari 2stroke ttuuuuu..

sori citer panjang lebar...padahal soklan nye ciput je...keh3x...
Sharing is Caring....tol x geng....,

info ko wat aq tmbah yakin je ngan 2t ptronas ni.....
nk2 plak aq skrang pkai 2sx pnye...mmg puas ati la pkai tu....
hari2 aq g klass roket je...
xde ragu2.....
tp bile pkai 2xt ni...
asap dye..mak oi...xde orang nk dok blakang moto aq...
wahahhahaha.....

haha...masa pepagi mmg berasap la kampung...
tp masa dah panas engine...kureng la...bau pon mengancam...
lain la lau bukak 2T besa...mmg berbintik2 la baju sape dok blakang....keh3x

ermmmm nie tips ar....bg nak jaga Piston Moto or bearing dlm enjin..

Amik Stop Oil..Buh dalam tangki 2T...

kalo boleh campur dan gaul kan dgn mnyak 2t...

dalam enjin pun boleh letak....

tp ikut sukatan yg d tetapkan..

nie Pic nya



ermmm mmg senyap, enjin n piston pun dpt d jaga dgn baik...~~

Huhu... Btol ke nie.. klu btol bgs gak bende nie...
ak cam seram nk gune.. hehe.. terbaik fixfizz..

bpe RM sbotol nih? rasa2 ad cam castrol R40 x?

ok....yap...nie ak nak story sket bab nie..

baru2 nie...ak jumpa spupu ak....dia kerja bhgian repair enjin bot...

jadi, ak pun tnya ar....elok kew 2T Quick Silver nie...kalo pkai kat moto 2 stroke especially 125z...

katanya...x der msalah...boleh jer...

pastu dia buat perbandingan antara 2T Quick Silver dan 2T Even-rude (x tau eja betui ke x...)

kat tempat diwng adew 1 alat utk uji mnyak 2t nie camner kualiti nyer....

ternyata selepas ak tgk dia wat ujian pd 2T quick Silver....(smpi berasap2 ar juga Alat tue....) 2t tue mmg smooth...

dan sgt sesuai utk d gunakan...

dan dia ckp....lebih elok kalo d campur kan dengan stop oil, fungsi nya nak bg piston ring sentiasa berminyak...dan

jaga piston ring....ermmm kalo dlm enjin, dia jaga bering....

setakat tue jer yg ak tahu...

korang pun tahu kan enjin boat adew smpi 3 piston, pakai 2T quicks silver...ermmm mmg sgt sesuai...tambahan pula

enjin boat nie lasak...

kalo masuk pada 2 stroke terutama, ermmm performance sgt mantap..sbb ak dah cuba....hehehe

kat sini sapa layan 2T quick silver...kat tmpat ak..adew jual...

ermmm tp 2t sama cuma packaging jer lain...

1 liter = RM 12.50

3.75 liter = RM 45.00

10 Liter = RM 120.00

Stop Oil = Rm 8.00 (ada jer kat kedai spare part Kereta.....)

sekian info bersama....hihi

adew was2 sila2 bertnya yer...ak tulis berdasarkan apa yg ak perhati, dgr dan lakukan dgn sndiri....ehehehe

tingin jgk nak pkai 2t QS nih.. tapi dok cari merata rata kedai x jupa... or kena cari pengedar dy? errmm kat cnie ad sapa2 pngedar 2t QS x?

bender wrote:

tingin jgk nak pkai 2t QS nih.. tapi dok cari merata rata kedai x jupa... or kena cari pengedar dy? errmm kat cnie ad sapa2 pngedar 2t QS x?

hehehe

erm kat tempat ak adew...

erm kat sini harga 1 liter = rm 12.50 ( Packaging adalah biasa sbb nyer 2t tersebut dr tong dram dari kilang cuma anta

dlam bentuk dram

kalo yg botol 1 gilen = 3.75 liter = rm 45.00 (packaging mmg dr kilang)

dan terbaru 10 liter = rm 120.00

ak pakai 10 liter...utk bajet 2 bln...

setakat nie...br 1/4 ak guna....hihi

abg2 semua...sy pakai 2t minyak ikan masin jer..xmampu nak beli minyak 2t cam u all semua...minyak 4t plak sy pakai minyak itam yang dah digunakan...tapi nak bagi satu petua...kalau nak bagi kawan2 lapo..gunakan minyak ikan masin yang beru lepas digoreng...hahaha...(jangan marah)

sekarang pakai shell VSX.............sebelum ni pakai Shell SX tp sejak minyak SX jadi cair dan x berbau...pakai VSX lak............

banjar_wmv wrote:

abg2 semua...sy pakai 2t minyak ikan masin jer..xmampu nak beli minyak 2t cam u all semua...minyak 4t plak sy pakai minyak itam yang dah digunakan...tapi nak bagi satu petua...kalau nak bagi kawan2 lapo..gunakan minyak ikan masin yang beru lepas digoreng...hahaha...(jangan marah)

ko ckp ape ni ayie? ish....

Fizz Fixz wrote:

ermmmm nie tips ar....bg nak jaga Piston Moto or bearing dlm enjin..

Amik Stop Oil..Buh dalam tangki 2T...

kalo boleh campur dan gaul kan dgn mnyak 2t...

dalam enjin pun boleh letak....

tp ikut sukatan yg d tetapkan..

nie Pic nya



ermmm mmg senyap, enjin n piston pun dpt d jaga dgn baik...~~

bkn ke minyak ni utk motor 4-stroke?

Dino wrote:

banjar_wmv wrote:

abg2 semua...sy pakai 2t minyak ikan masin jer..xmampu nak beli minyak 2t cam u all semua...minyak 4t plak sy pakai minyak itam yang dah digunakan...tapi nak bagi satu petua...kalau nak bagi kawan2 lapo..gunakan minyak ikan masin yang beru lepas digoreng...hahaha...(jangan marah)

ko ckp ape ni ayie? ish....

den merapu ja jang...tapi den memang pakai 2t campur minyak ikan masin....hehehe...2t betui den pakai 2t vsx...den pakai minyak 4t motul 5100....hehehe...sory abg dino...den gurau aje,,

Citer pasal minyak ikan masin tu la kan, Btol ke minyak wat masak tu bley gantikan minyak 2T..
ada sapa2 penah guna?? dpt guna minyak masak seri murni pown best gak klu bley guna.. hahaha...

Dino wrote:

Fizz Fixz wrote:

ermmmm nie tips ar....bg nak jaga Piston Moto or bearing dlm enjin..

Amik Stop Oil..Buh dalam tangki 2T...

kalo boleh campur dan gaul kan dgn mnyak 2t...

dalam enjin pun boleh letak....

tp ikut sukatan yg d tetapkan..

nie Pic nya



ermmm mmg senyap, enjin n piston pun dpt d jaga dgn baik...~~

bkn ke minyak ni utk motor 4-stroke?

x semesti utk 4 stroke dino..2 stroke pun boleh..cuma fungsi dia adalah menjaga piston ring...dan kalo bhgian enjin.

bearing gear..hehehe

erm minyak stop oil nie kita campur kan dgn 2t...

lag pun ak dah cuba...2t QS + Stop oil...mmg sedap...~~performance nyer...

performance sdap? kalo rider extrem, leh tahan ke bahan tu ngn
kepanasan enjin 200km/h utk jarak 30km?

YapBKX3048 wrote:

Citer pasal minyak ikan masin tu la kan, Btol ke minyak wat masak tu bley gantikan minyak 2T..
ada sapa2 penah guna?? dpt guna minyak masak seri murni pown best gak klu bley guna.. hahaha...

aku penah pakai la tue bro..minyak ikan masin..seyes,tapi mau kena campur la...kasi asap bau wangi semerbak yang melaparkan...huahuahua..semperna ride roket tue teluk intan

Fizz Fixz wrote:

bender wrote:

tingin jgk nak pkai 2t QS nih.. tapi dok cari merata rata kedai x jupa... or kena cari pengedar dy? errmm kat cnie ad sapa2 pngedar 2t QS x?

hehehe

erm kat tempat ak adew...

erm kat sini harga 1 liter = rm 12.50 ( Packaging adalah biasa sbb nyer 2t tersebut dr tong dram dari kilang cuma anta

dlam bentuk dram

kalo yg botol 1 gilen = 3.75 liter = rm 45.00 (packaging mmg dr kilang)

dan terbaru 10 liter = rm 120.00

ak pakai 10 liter...utk bajet 2 bln...

setakat nie...br 1/4 ak guna....hihi

ko serius 1L=rm12.50 je???
murah gle siot!!!!
nk2

Dino wrote:

performance sdap? kalo rider extrem, leh tahan ke bahan tu ngn
kepanasan enjin 200km/h utk jarak 30km?

hehehe dah wat eksperimen dah pun dino...hehehe

cer banding kan enjin moto 125z dgn enjin motoboat...

mana extream lg..??hehehe pada pendapat ko lar kan..

ermm pd ak..enjin motoboat lg extream...dan memerlukan kuasa pecutan yg tggi...berbanding jentera moto 125z..

dan formula tue ak dpt dr pomen enjin motoboat tue sendiri...hihi

tp x per..just pengetahuan...erm ak cuma smpai kan...ehehe

tp ak dah try....erm..alhamdulillah..setakat nie x der apa lg...hehehe

p/s : luper lak...hehehe ak dah try dr tol duta smpi tol bidor..non stop..kelajuan ats 170km/h....hehehe

NON STOP...isi penuh2..kat tol duta...terus shoot smpi tol bidor....hehehe alhamdulillah..smpi skrang moto ok...hehehe