PERBINCANGAN MAIN JET PILOT JET

slm bro2 sume...nak tye skit...moto aku nei standart kilag lg....ada kpai 3 thun,aku servis head ngan blok aritu....buang2 arang je...lps wat bend nei...moto aku trus semput...gear 1,2,3 bile nak trik mcm sangkut2....nape aek....pdahal xde wat ape2 pon...servis buang arang je...carb x usik langsung.....bro yang otai2,harap dapt bantu.....

da bebulan2 bwk moto semput je nei....plezz help...

nak kasi moto std jdik power mnyak save nak kene pakai main jet n pilot jet size brape abam2 sekalian :

su wrote:

as salam...tumpang tanye..
spe tau mj & pj standard utk carb panther & gamma...hehehe

mj jer aku tau..190..(gamma)

AhmadShafie wrote:

aku pakai carb Z MJ300 - PJ 35 . minyak parah woi ,

mak aih..besau nye..hehehe..

AbeChik wrote:

cume nk kepastian jew brape saiz mj n pj..utk jlan jauh n rembat xjem moto...pj17.5 mj 110 or pj20 mj110....block 0.0,head xde potong n ekzos sume standed..kotak angin da cabut...tolong ea otai...

up mj105 jer..pj 17.5 da ok.

oden69 wrote:

slm bro2 sume...nak tye skit...moto aku nei standart kilag lg....ada kpai 3 thun,aku servis head ngan blok aritu....buang2 arang je...lps wat bend nei...moto aku trus semput...gear 1,2,3 bile nak trik mcm sangkut2....nape aek....pdahal xde wat ape2 pon...servis buang arang je...carb x usik langsung.....bro yang otai2,harap dapt bantu.....

da bebulan2 bwk moto semput je nei....plezz help...

knp tak srvis carb skali?..try serbis carb..hehe

eipy wrote:

nak kasi moto std jdik power mnyak save nak kene pakai main jet n pilot jet size brape abam2 sekalian :

susah nak jawab..if u want to gain something, prepare to loose something...

fuel is power..
kalau nak power = minyak mesti kena labur banyak:D ..

kalau nak jimat = moto pun kedekut nak bagi power dia..haha

devilmeasha wrote:

oden69 wrote:

slm bro2 sume...nak tye skit...moto aku nei standart kilag lg....ada kpai 3 thun,aku servis head ngan blok aritu....buang2 arang je...lps wat bend nei...moto aku trus semput...gear 1,2,3 bile nak trik mcm sangkut2....nape aek....pdahal xde wat ape2 pon...servis buang arang je...carb x usik langsung.....bro yang otai2,harap dapt bantu.....

da bebulan2 bwk moto semput je nei....plezz help...

knp tak srvis carb skali?..try serbis carb..hehe

lps 2,3 ari tu...servis carb lak....hasil tetep same...semput n sangkut2....try naikkn takok jarom,moto pgi2 susah nak gerak lak...mcm skru angin bukak besau....cmno nei???tolog2...

mintak tulun bro2 sklian...mto suma stndrt....carb bosch.mj 170 pj 27.5...ok x?.....plug tgh perang tpi itam...

oden69 wrote:

devilmeasha wrote:

oden69 wrote:

slm bro2 sume...nak tye skit...moto aku nei standart kilag lg....ada kpai 3 thun,aku servis head ngan blok aritu....buang2 arang je...lps wat bend nei...moto aku trus semput...gear 1,2,3 bile nak trik mcm sangkut2....nape aek....pdahal xde wat ape2 pon...servis buang arang je...carb x usik langsung.....bro yang otai2,harap dapt bantu.....

da bebulan2 bwk moto semput je nei....plezz help...

knp tak srvis carb skali?..try serbis carb..hehe

lps 2,3 ari tu...servis carb lak....hasil tetep same...semput n sangkut2....try naikkn takok jarom,moto pgi2 susah nak gerak lak...mcm skru angin bukak besau....cmno nei???tolog2...

bobok ke ape?..jarum xperlu adjust..biar kat tgh jer..cer try check reed valve petal..da ada gap kot..(patut kalau servis carb,pomen akan set angin skali..)

tokmat wrote:

mintak tulun bro2 sklian...mto suma stndrt....carb bosch.mj 170 pj 27.5...ok x?.....plug tgh perang tpi itam...

ok la tu..

*cara nak check plug..bawa moto dari gear 1-3 dlm full throttle(xboleh sampai gear 4-6 nnt bocor lak piston..hehehe)..da tarik kaw2, matikan enjin moto..jangan tggu parking baru nak matikn enjin..hehe...pastu baru buka plug..tgk kaler..

devilmeasha wrote:

oden69 wrote:

devilmeasha wrote:

oden69 wrote:

slm bro2 sume...nak tye skit...moto aku nei standart kilag lg....ada kpai 3 thun,aku servis head ngan blok aritu....buang2 arang je...lps wat bend nei...moto aku trus semput...gear 1,2,3 bile nak trik mcm sangkut2....nape aek....pdahal xde wat ape2 pon...servis buang arang je...carb x usik langsung.....bro yang otai2,harap dapt bantu.....

da bebulan2 bwk moto semput je nei....plezz help...

knp tak srvis carb skali?..try serbis carb..hehe

lps 2,3 ari tu...servis carb lak....hasil tetep same...semput n sangkut2....try naikkn takok jarom,moto pgi2 susah nak gerak lak...mcm skru angin bukak besau....cmno nei???tolog2...

bobok ke ape?..jarum xperlu adjust..biar kat tgh jer..cer try check reed valve petal..da ada gap kot..(patut kalau servis carb,pomen akan set angin skali..)

x bobok...mj ngan pj standart je....cmner nak thu reed valve tu da gap @ x???nak check cmne???klu da ade gap..ape ptut kene wat???sori le byk tyee.... ekzos main peranan x untuk mslh2 cmni?....ape kesan klu lps cuci/ tuang petrol dlm ekzos nei....ape care terbaek tok rawat ekzos nei??....

oden69 wrote:

Spoiler:

x bobok...mj ngan pj standart je....cmner nak thu reed valve tu da gap @ x???nak check cmne???klu da ade gap..ape ptut kene wat???sori le byk tyee.... ekzos main peranan x untuk mslh2 cmni?....ape kesan klu lps cuci/ tuang petrol dlm ekzos nei....ape care terbaek tok rawat ekzos nei??....
banyak2kan membaca..hehehe

devilmeasha wrote:

oden69 wrote:

Spoiler:

x bobok...mj ngan pj standart je....cmner nak thu reed valve tu da gap @ x???nak check cmne???klu da ade gap..ape ptut kene wat???sori le byk tyee.... ekzos main peranan x untuk mslh2 cmni?....ape kesan klu lps cuci/ tuang petrol dlm ekzos nei....ape care terbaek tok rawat ekzos nei??....

banyak2kan membaca..hehehe
alaa...kongsi la skit bro..

oden69 wrote:

Spoiler:

banyak2kan membaca..hehehe
alaa...kongsi la skit bro..
ada da bincang dalam ni..nta kat thread mana ntah..rajin2 la selak..

reed valve petal kena tutup rapat kat reed cage..kalau ada gap sikit boleh konsider tukar baru (dlm RM6 sekeping std)..

ekzos cuci pakai petrol mcm xde efek jer..ni pun ada dibincangkan dlm forum ni..rajin2 la buka page 1 1..x rugi pun..

devilmeasha wrote:

oden69 wrote:

Spoiler:

banyak2kan membaca..hehehe

alaa...kongsi la skit bro..
ada da bincang dalam ni..nta kat thread mana ntah..rajin2 la selak..

reed valve petal kena tutup rapat kat reed cage..kalau ada gap sikit boleh konsider tukar baru (dlm RM6 sekeping std)..

ekzos cuci pakai petrol mcm xde efek jer..ni pun ada dibincangkan dlm forum ni..rajin2 la buka page 1 1..x rugi pun..
baik bro...tq bro

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

try g merembat dulu...tarik gear 1 2 3 agak2 dh masak gear tu......lpas tu bhenti tepi jalan...cek plug....lpas tu ambik gmbar plug tu post dalam forum ni....atau pn klau lbih seng kau cek sendiri...klau kat tengah plug tu warna dia hitam legam / basah maksudnya mj tinggi sngat...klau tgh warna putih mksudnya mj kecik sngat....klau pj aq xthu nk setting mcm mane....angin dah setting ke masa ko tukar mj dan pj ari tu???

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

moto standed ke?..ke std modi?..

kekadang kalau top xde try set sprocket..hehe..harap membantu.

shark knight wrote:

shark knight wrote:

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

try g merembat dulu...tarik gear 1 2 3 agak2 dh masak gear tu......lpas tu bhenti tepi jalan...cek plug....lpas tu ambik gmbar plug tu post dalam forum ni....atau pn klau lbih seng kau cek sendiri...klau kat tengah plug tu warna dia hitam legam / basah maksudnya mj tinggi sngat...klau tgh warna putih mksudnya mj kecik sngat..wane pling sesuai wane choclate,perang dan choco gelap ( klau yang suka merembat sesuai yng ni )..klau pj aq xthu nk setting mcm mane....angin dah setting tbaik ke masa ko tukar mj dan pj ari tu???

sttg angin da oke
skg ni moto ambe pikap je lbh
pomen ambe ckp,klo asik cek2(bukak) plug ni bole rosakkan kepala ape tah die ckp
die set moto ambe smbil dgr sore ekzos je
klo die rse x cun,die bkak blek
smlm pon g set blek,mj100 pj 25
hasilnye ttap sme
top kcundang

devilmeasha wrote:

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

moto standed ke?..ke std modi?..

kekadang kalau top xde try set sprocket..hehe..harap membantu.

pomen ambe ckp spoket da cun
xyah tukar
ambe pon angguk jela
mklum la org bru

cabai wrote:

shark knight wrote:

shark knight wrote:

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

try g merembat dulu...tarik gear 1 2 3 agak2 dh masak gear tu......lpas tu bhenti tepi jalan...cek plug....lpas tu ambik gmbar plug tu post dalam forum ni....atau pn klau lbih seng kau cek sendiri...klau kat tengah plug tu warna dia hitam legam / basah maksudnya mj tinggi sngat...klau tgh warna putih mksudnya mj kecik sngat..wane pling sesuai wane choclate,perang dan choco gelap ( klau yang suka merembat sesuai yng ni )..klau pj aq xthu nk setting mcm mane....angin dah setting tbaik ke masa ko tukar mj dan pj ari tu???

sttg angin da oke
skg ni moto ambe pikap je lbh
pomen ambe ckp,klo asik cek2(bukak) plug ni bole rosakkan kepala ape tah die ckp
die set moto ambe smbil dgr sore ekzos je
klo die rse x cun,die bkak blek
smlm pon g set blek,mj100 pj 25
hasilnye ttap sme
top kcundang

spocket kecik kot...aq baca kat forum mane entah....kalau spocket blakang kechik pikup best top kurang, klau spocket besau pikup kurang top tbaik.....standart aq pkai depan xingt....blakang 38 naik 2orang 160 naik sorang 163 je
ps : pomen tbaik ialah pomen motor sendiri..hehehe ....errr...masa setting carb lpas kluar kedai ari tu...setting ape mj ke pj??

shark knight wrote:

cabai wrote:

shark knight wrote:

shark knight wrote:

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

try g merembat dulu...tarik gear 1 2 3 agak2 dh masak gear tu......lpas tu bhenti tepi jalan...cek plug....lpas tu ambik gmbar plug tu post dalam forum ni....atau pn klau lbih seng kau cek sendiri...klau kat tengah plug tu warna dia hitam legam / basah maksudnya mj tinggi sngat...klau tgh warna putih mksudnya mj kecik sngat..wane pling sesuai wane choclate,perang dan choco gelap ( klau yang suka merembat sesuai yng ni )..klau pj aq xthu nk setting mcm mane....angin dah setting tbaik ke masa ko tukar mj dan pj ari tu???

sttg angin da oke
skg ni moto ambe pikap je lbh
pomen ambe ckp,klo asik cek2(bukak) plug ni bole rosakkan kepala ape tah die ckp
die set moto ambe smbil dgr sore ekzos je
klo die rse x cun,die bkak blek
smlm pon g set blek,mj100 pj 25
hasilnye ttap sme
top kcundang

spocket kecik kot...aq baca kat forum mane entah....kalau spocket blakang kechik pikup best top kurang, klau spocket besau pikup kurang top tbaik.....standart aq pkai depan xingt....blakang 38 naik 2orang 160 naik sorang 163 je
ps : pomen tbaik ialah pomen motor sendiri..hehehe ....errr...masa setting carb lpas kluar kedai ari tu...setting ape mj ke pj??

yeke ?
npe plik sgt blkg pkai spoket kcik pikap best top kurg?
bkn blkg kcik top ke?byak sgt info smpi da pening da ni
ritu settg mj 110 pj 20,tp pikap je lbh
pastu anta kdai blek, mj 100 pj 25,hsilnye sme je top die 160kmh
pkai stended pnye mj100 pj 15 pon leh g 170++
ape mao buat pon suda xtaw woooo

cabai wrote:

shark knight wrote:

cabai wrote:

shark knight wrote:

shark knight wrote:

cabai wrote:

ambe bru je tukar mj n pj ritu
igatkn dpt la top tggi ag ckit
tp top mkin kcundang ade la

pasrahnye ambe skg
mj pj yg ori kua kdai pon leh dpt top 170++
ambe da xtaw da nk wt pe skg
tlong ambe sape2 ??

try g merembat dulu...tarik gear 1 2 3 agak2 dh masak gear tu......lpas tu bhenti tepi jalan...cek plug....lpas tu ambik gmbar plug tu post dalam forum ni....atau pn klau lbih seng kau cek sendiri...klau kat tengah plug tu warna dia hitam legam / basah maksudnya mj tinggi sngat...klau tgh warna putih mksudnya mj kecik sngat..wane pling sesuai wane choclate,perang dan choco gelap ( klau yang suka merembat sesuai yng ni )..klau pj aq xthu nk setting mcm mane....angin dah setting tbaik ke masa ko tukar mj dan pj ari tu???

sttg angin da oke
skg ni moto ambe pikap je lbh
pomen ambe ckp,klo asik cek2(bukak) plug ni bole rosakkan kepala ape tah die ckp
die set moto ambe smbil dgr sore ekzos je
klo die rse x cun,die bkak blek
smlm pon g set blek,mj100 pj 25
hasilnye ttap sme
top kcundang

spocket kecik kot...aq baca kat forum mane entah....kalau spocket blakang kechik pikup best top kurang, klau spocket besau pikup kurang top tbaik.....standart aq pkai depan xingt....blakang 38 naik 2orang 160 naik sorang 163 je
ps : pomen tbaik ialah pomen motor sendiri..hehehe ....errr...masa setting carb lpas kluar kedai ari tu...setting ape mj ke pj??

yeke ?
npe plik sgt blkg pkai spoket kcik pikap best top kurg?
bkn blkg kcik top ke?byak sgt info smpi da pening da ni
ritu settg mj 110 pj 20,tp pikap je lbh
pastu anta kdai blek, mj 100 pj 25,hsilnye sme je top die 160kmh
pkai stended pnye mj100 pj 15 pon leh g 170++
ape mao buat pon suda xtaw woooo

maaf menyampuk..cume nak betulkan keadaan..
spoket blakang kecik wat men top,spoket blakang besar men pickup..

moto kalo anta kt pomen set,kite kene ikut care die bawak..blaja rider ngn die..maybe pomen skil ride die lain..
tu sebab kadang2 pomen bawak laju,owner bawak kecundang..

kalo pandai buka caberator elok set sendiri..
1st,try adjust mj n pj..tarik dr gear 1 sampai 4,tup enjin,cek plug..kalo leh dapat hasil plug kale perang kt tengah..
2nd,baru a set spoket kalo carberator da ngam..
juz info n leh try n error..xde pun yg skali set je trus dapat coz kemampuan enjin berbeza2